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【運轉設計之前.Before Orbit Design #1

每次有人問道:魏爸還沒完全進入社會就先和同好合伙創立OrbitDesign,還專門畫花鼓工程圖面、自己算輻條長度、編輪做輪組。

品牌的起源得從200708年全台灣單車熱潮時,台北瑞安街豆漿角落有三位熱衷研究輪組的老靈魂,經常呼朋引伴聚集,在討論時下自行車話題,聊著聊著做出惡名昭彰代表作邪惡手編輪。其實邪惡手編輪有一、二代,一代1330g、二代1265g,一代還有奇特的特殊衍伸版本。

邪惡手編輪的開發實驗其實是使用市面上公版零件,到底能做出多輕的輪組?(鋁圈,當時碳纖輪圈剛萌芽也很貴)
在這樣的零件下可以做出多少的輪組剛性探討?


DEVIL 1265
輪組剛性很好,但後續會出現應力集中,會何時發生是無法預料的。這是個學習過程,也讓我們意識到CAE模擬的重要性。






【如何開始運轉設計.How to start Orbit Design #2

魏爸在12歲就在車店鬼混,15歲開始車店研究、組車、打工、通勤騎士(進教室上課還得把車坐椅拔掉),直到離開台北到中部唸大學,邊做著手編輪組網拍賺零用。當時與剩騎士劉大、印地安單車顧老闆研究、配合,經歷邪惡手編輪以後,發現使用現成公版零件無法達到自己理想中結構效率良好的輪組,從此開始發想、設計花鼓。

2008年當時時空背景還沒接觸CAE軟體,只能自己用手算以及EXCEL寫參數去計算需要的尺寸。在資源有限狀況下,花費約1個月總算完成EXCEL計算參數的表格,也繪製第1版花鼓設計圖,估算重量後就進行樣品製作。過幾個月拿到樣品以後,印地安顧老闆與剩騎士劉大剛好要南下拜訪廠商,魏爸跟著同行,展開孵化器之旅。

此行遇到台灣雲豹徐正能總經理,雲豹徐總看到花鼓樣品後提出組成運轉設計公司的可行性。就這樣開始,我們四位成為運轉設計的創始股東,在台灣雲豹裡孵化著,說台灣雲豹是OrbitDesign的孵化器也不為過。

創立公司需要資金,所以魏爸當時用三個月時間,寫公司創業計畫書以及財務規劃等等,發現當時預估建立資金可能不夠,故另外尋找CNC加工廠的葉子、雲豹同仁嘉逸,來組成公司,也希望為設計製造面向為基礎的運轉設計注入技術價值。